长洋沥青介绍到：沥青透水路面做法，透水沥青路面，其实是指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，透水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过，层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车，的安全性、舒适性;同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被称为低噪音沥青路面。

虽然普通的透水沥青路面也具有上述的排水功能，但是其排水能力有限。在雨水天，气里，降水速度过透水沥青路面的排水速度时，沥青透水路面，透水沥青路面将排水的能力发挥到好，仍无法及时将路面的水排走，导致路面存在积水，使透水沥青路面的不能得到发挥，为此我们提出一种便于施工的透水沥青路面。

·地层下陷

其次，表面致密的路面在雨天不能及时排水，形成路表水膜或路面积水，使行车容易出现水漂、水雾，给行人和车辆行驶带来不便，增大了交通事故发生率。同时，在暴雨时地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，甚至引起洪涝灾害。近年来，随着我国高等级建设公路发展迅速，里程数逐渐增加。传统沥青路面的损害日益突出，安全问题也成为交通隐患。针对这一现象，透水性沥青路面开始应用于广大道路上。