城市道路沥青混凝土路面施工要点
来源:www.fjchangyang.com 发布时间:2022年01月10日
城市道路沥青混凝土路面施工要点
随着我国经济的飞速发展,城市道路建设进入了一个快速发展的阶段。在建设工程当中,施工技术和管理层次都提高到了一个新的高度。然而,这种快速的发展是一把双刃剑,在城市道路建设快速发展的同时,如果单一的追求产量而忽略了质量,那么只能是限制了经济的发展,制约了城市的建设。因此,追求快和好是发展的目标。通过对福州道路沥青混凝土施工质量控制,建设出一批工程,让我们的城市更加美丽,发展更加迅速。下面是小编为大家收集的城市道路沥青混凝土路面施工要点,有了这些,施工不发愁了!
施工前期准备工作
1、沥青透层
2、 沥青混凝土路面试验段
在沥青混凝土路面正式施工之前,为了工程质量,首先需要进行试验段制作。试验段的施工由试拌和试铺两个阶段构成。通过试验段需要确定施工组织管理人员分工、确定工程机械的种类、数量、组合;确定摊铺机的温度、速度、宽度、自动找平等一系列操作工艺;确定松铺、接缝方法;确定压路机碾压温度、速度、变数;确定沥青混合料的配合比;制定施工计划、确定施工作业段的长度。在沥青混凝土路面试验段施工过程当中,主动上报相关数据、成果,接受质监部门的监督。试验段施工结束以后,针对试验段具体情况详细做出总结报告,上报至监理工程师。
运输
沥青混合料的及时供给,是表面平整度的重要环节。因此,现场管理应做到能够摊铺机在一个作业段连续作业时,有料车现场待命。为沥青混合料在运输这一环节的质量,所需车辆的车厢底板面不得有杂物,可通过采用喷刷一层油水混合液这种方法确保质量。在运料车上覆盖篷布,使用大型自卸车进行运输,以保持沥青混合料在运输环节温度。
碾压
沥青混合料处于较大密实度的温度时进行碾压,开始初压温度控制在120 ℃以上,终压温度振动压路机不低于65 ℃,钢轮压路机不低于70 ℃,轮胎式压路机不低于80 ℃。碾压由初压、复压、终压三个阶段构成。在碾压阶段,需要控制好碾压时的温度。三个阶段碾压时的温度各不相同。初压温度为120℃;复压温度为110℃;终压温度为105℃。在碾压时,确保表面平整能够全面、到位碾压。在压路机碾压不倒的地方,可使用压实机进行压实处理。碾压方法不是一成不变的,摊铺之后的沥青混合料在4~15 min之内,温度变化较大,压实温度对压实质量影响很大。所以,应当在摊铺之后,把握好碾压时间,及时调整,确保工程质量。
接缝处理
接缝处理的好坏直接影响到沥青混凝土路面的使用。在铺筑时,首先考虑尽可能地把接缝设置在构造物的连接处。如果现场条件不满足,那么在施工结束以后,摊铺机应将熨平板稍微抬起,之后再撤离出场。人工垂直切除厚层不足之处,使之呈直角连接以便下次施工。在下次施工之前,使用仪器进行检测平整度,达不到要求的及时处理。当检测平整度数值符合要求之后,再进行施工。要在垂直面做粘层沥青处理,预留好摊铺高度,施工结束以后及时进行碾压。
随着我国经济的飞速发展,城市道路建设进入了一个快速发展的阶段。在建设工程当中,施工技术和管理层次都提高到了一个新的高度。然而,这种快速的发展是一把双刃剑,在城市道路建设快速发展的同时,如果单一的追求产量而忽略了质量,那么只能是限制了经济的发展,制约了城市的建设。因此,追求快和好是发展的目标。通过对福州道路沥青混凝土施工质量控制,建设出一批工程,让我们的城市更加美丽,发展更加迅速。下面是小编为大家收集的城市道路沥青混凝土路面施工要点,有了这些,施工不发愁了!
施工前期准备工作
1、沥青透层
在沥青混凝土路面施工中,应在沥青混凝土与碎石层、沥青混凝土之间撒布一定厚度的透层,对基层进行细致处理,严格控制。使用沥青洒布车撒布一层沥青后,撒布集料。需要注意的是,洒布沥青和撒布集料之间不能停顿。在撒布之后,使用钢轮压路机进行碾压。在制作试验段的时候,需要注意沥青对人行道板等构造物的不利影响。在封层施工后可进行交通管制。试验段符合质量要求标准时,上报监理工程师审批,之后方可正式进行施工。
2、 沥青混凝土路面试验段
在沥青混凝土路面正式施工之前,为了工程质量,首先需要进行试验段制作。试验段的施工由试拌和试铺两个阶段构成。通过试验段需要确定施工组织管理人员分工、确定工程机械的种类、数量、组合;确定摊铺机的温度、速度、宽度、自动找平等一系列操作工艺;确定松铺、接缝方法;确定压路机碾压温度、速度、变数;确定沥青混合料的配合比;制定施工计划、确定施工作业段的长度。在沥青混凝土路面试验段施工过程当中,主动上报相关数据、成果,接受质监部门的监督。试验段施工结束以后,针对试验段具体情况详细做出总结报告,上报至监理工程师。
运输
沥青混合料的及时供给,是表面平整度的重要环节。因此,现场管理应做到能够摊铺机在一个作业段连续作业时,有料车现场待命。为沥青混合料在运输这一环节的质量,所需车辆的车厢底板面不得有杂物,可通过采用喷刷一层油水混合液这种方法确保质量。在运料车上覆盖篷布,使用大型自卸车进行运输,以保持沥青混合料在运输环节温度。
碾压
沥青混合料处于较大密实度的温度时进行碾压,开始初压温度控制在120 ℃以上,终压温度振动压路机不低于65 ℃,钢轮压路机不低于70 ℃,轮胎式压路机不低于80 ℃。碾压由初压、复压、终压三个阶段构成。在碾压阶段,需要控制好碾压时的温度。三个阶段碾压时的温度各不相同。初压温度为120℃;复压温度为110℃;终压温度为105℃。在碾压时,确保表面平整能够全面、到位碾压。在压路机碾压不倒的地方,可使用压实机进行压实处理。碾压方法不是一成不变的,摊铺之后的沥青混合料在4~15 min之内,温度变化较大,压实温度对压实质量影响很大。所以,应当在摊铺之后,把握好碾压时间,及时调整,确保工程质量。
接缝处理
接缝处理的好坏直接影响到沥青混凝土路面的使用。在铺筑时,首先考虑尽可能地把接缝设置在构造物的连接处。如果现场条件不满足,那么在施工结束以后,摊铺机应将熨平板稍微抬起,之后再撤离出场。人工垂直切除厚层不足之处,使之呈直角连接以便下次施工。在下次施工之前,使用仪器进行检测平整度,达不到要求的及时处理。当检测平整度数值符合要求之后,再进行施工。要在垂直面做粘层沥青处理,预留好摊铺高度,施工结束以后及时进行碾压。
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